Dois anos se passaram desde que a Prefeitura de Caieiras renovou, em 2023, o contrato de concessão do transporte público com a Viação Caieiras. O acordo, que tem duração de 15 anos e pode ser prorrogado por mais 15, foi marcado por polêmica desde o início, já que o prefeito Gilmar Lagoinha, eleito em 2020, havia prometido durante a campanha não renovar com a empresa.
A Redação do Caieiras Notícias buscou a opinião dos usuários de diferentes linhas para entender como avaliam o serviço prestado atualmente. Veja o que dizem alguns usuários.
Ronald Estevam, usuário das linhas 50 (Jardim Vitória) e 55 (Jardim Marcelino), destacou avanços nos horários, sobretudo nos períodos de pico. “Comparando com antes, está melhor em questão de horário, pelo menos nos horários de pico, não tem atrasado mais, a limpeza dos coletivos está ok também”, avaliou.
No entanto, ele critica a ausência de cobradores nos coletivos. Para ele, o motorista exercer também a função de cobrador é um ponto negativo. “Isso gera uma espera maior ainda, pois o motorista tem que passar o troco e é inconveniente aos passageiros que estão aguardando na fila.”
Na opinião de Letícia Rocha, passageira da linha 20 (Vila dos Pinheiros), a frequência dos ônibus em dias úteis melhorou. “Pelo menos de semana, o ônibus que eu pego pra trabalhar passa de 15 em 15 minutos nos horários de pico. Outro ponto é que ampliaram a forma de recarregar o cartão pelo app, o que ajudou bastante. No entanto, já ouvi vários relatos de que o sistema vive falhando”, relata. “Além disso, os motoristas continuam dirigindo como se estivessem conduzindo um ‘carro de boi’.”, finaliza.
Izabela Bueno, que também utiliza a linha 20, relatou satisfação com os intervalos e não apontou problemas diretos com motoristas. Para ela, os maiores entraves são outros. “A questão que eu acho chata é o bilhete não fazer integração com a CPTM e a passagem ser cara. Fora aqueles terminais de recarga do cartão na rodoviária que nem sempre funcionam.”
Ela acrescenta que, aos fins de semana, a espera aumenta devido ao número reduzido de veículos em circulação, o que é padrão em Caieiras e em outros municípios em virtude do menor fluxo de passageiros.
Uma outra usuária do serviço de transporte de Caieiras, que prefere não se identificar, utiliza a linha 60 (Nova Era/Laranjeiras) e afirma que a superlotação nos horários de pico continua sendo um dos maiores problemas.
“Entre 12h30 e 13h é quase impossível pegar o ônibus sem aperto. Se perder um, dificilmente passa outro 60 logo em seguida. Acabo recorrendo ao 65 ou ao 75A, mas este último poderia ter mais frequência porque é o único que para perto de casa”, diz.
Ela ainda criticou o aumento no preço da tarifa (de R$ 4,80 em 2020 para R$ 5,50 hoje), a ausência de cobradores, a forma de condução dos motoristas e a falta de ar condicionado.
“Já precisei gritar que ia descer porque o motorista passou direto. E o calor, sem ar condicionado, deixa tudo pior. O ponto positivo é que alguns ônibus novos têm aspecto mais moderno”, conclui.
E na sua opinião? Desde a renovação feita pelo prefeito Lagoinha com a Viação Caieiras o serviço apresentou melhoras, se manteve como antes ou caiu em qualidade?
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BACANA ….MUITOS ÔNIBUS RODANDO DE 2014….ONDE POR LEI NÃO DEVERIAM MAIS ESTAR EM ATIVIDADES ( SOMENTE ATÉ 10 ANOS ) SEM CONTAR A FALTA DE LIMPEZA DENTRO DOS ÔNIBUS….
É preciso que retorne os cobradores de ônibus…Porque na minha opinião os motoristas,ficam sobrecarregados…Pode acontecer acidentes;devido o cansaço dos mesmos…E também abrirá vagas de emprego.